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Se acerca el fin de semana largo de semana santa y las autoridades de transportes comenzaron a reforzar el llamado a la precaución al momento de viajar fuera de su lugar de residencia. Dentro de esto, se comunicó el aumento del despliegue de fiscalización a nivel país para realizar cerca de 4.500 controles a buses interurbanos y rurales.

El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, comentó que en 2022 se han realizado 10 mil controles a buses interurbanos, con 1.300 infracciones, la mayoría por el no uso del cinturón de seguridad, problemas en parabrisas y dispositivos electrónicos sin funcionar:

Además, comentó que "la movilidad en Chile aumenta de forma muy sustancial. Queremos hacer un llamado a la ciudadanía, a que primero tenga una actitud lo más responsable, especialmente aquellos que están en un volante, pedirles que la velocidad sea aquella que se ajuste a las normas, uno siempre puede esperar un poquito más en llegar al destino, un mensaje en el teléfono también puede esperar".

Durante el 2021 se registraron 80.751 siniestros de tránsito en el país con 1.688 personas fallecidas. De ellas, 443 fueron por el exceso de velocidad y pérdida del control del vehículo.

 

El ministro (s) de Transportes y Telecomunicaciones, José Luis Dominguez, anunció la implementación de un electrocorredor que conectará las comunas de Coquimbo y La Serena, donde operarán 36 buses eléctricos de la flota Red de Transporte Público Eléctrico.

La autoridad del MTT precisó que el proceso se llevará a cabo a través de un concurso público, que está en espera de sus bases que se encuentran en la Contraloría General de la República. Luego de su toma de razón, se realizará el llamado a concurso.

Sobre este nuevo avance en electromovilidad, el ministro (s) Domínguez indicó que “hoy estamos anunciando la implementación de un corredor de buses eléctricos para Coquimbo-La Serena durante este año, que significará elevar la calidad del transporte público que reciben los habitantes de esta región”.

El proyecto de electrocorredor entre Coquimbo-La Serena consiste en la implementación de dos nuevos servicios: uno entre el sector Sindempart y Las Compañías Alta, mientras que el segundo recorrerá desde El Llano hasta Las Compañías Baja.

En cuanto a los vehículos, comenzarán con 36 buses eléctricos estándar Red, de entre 8 y 10,9 metros de largo, con capacidad mínima de 40 plazas y 21 asientos, entrada baja (acceso universal), puerto USB, WIFI, sistema GPS, recaudo electrónico, contador de pasajeros y aire acondicionado.

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones reveló el 18° ranking de fiscalizaciones realizado durante el 2021, el que informa a la población sobre el comportamiento de los transportes en materia de seguridad.

El ranking arrojó que se realizaron más de 36 mil controles a buses interurbanos y un total de 3.427 fiscalizaciones por condiciones técnicas y de seguridad, posicionando a este tipo de buses como el medio de transporte más fiscalizado del país, con un promedio de 14 controles por cada bus al año, lo que se traduce en un promedio de multas del 17,7% durante el 2021.

“Estas cifras demuestran el trabajo constante y acucioso realizado por los inspectores fiscales del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en todo el país para asegurar que los buses interurbanos cumplan con el servicio que las personas esperan. Con esta información, que está disponible en el sitio web www.fiscalizacion.cl, las personas pueden obtener antecedentes que les permitan elegir empresas más seguras a la hora de viajar”, explicó la jefa del Programa de Fiscalización, Paula Flores.

Entre las faltas que más se detectaron durante la fiscalización se encuentran: la ausencia del registro de nómina de pasajeros digital; dispositivos de control de velocidad desconectados o no se portan; problemas en parabrisas o ventanas; no mostrar el video con recomendaciones de seguridad; y la falta de documentación del bus o del conductor.

También se destacó que el 91,4% de los buses que operan en Chile, cuenta con cinturones de seguridad y la antigüedad promedio de los vehículos es de siete años.

Desde distintas comunas del país, aseguran un colapso en el sistema para renovar las licencias de conducir vencidas o que están próximas a vencer, denunciando que hay tiempos de espera de hasta 9 meses en las municipalidades.

Frente a esta problemática, la Ministra de Transportes, Gloria Hutt, aseguró que se está trabajando en un mecanismo que permita la extensión de un año más en la validez del documento expirado que afecta principalmente a los conductores que llevan pasajeros.

Recordemos que desde el Gobierno, durante la pandemia anunciaron la extensión de la vigencia del carnet de conducir durante el 2020 y 2021, pero esta medida, finaliza durante este año.

Por esto, la secretaria de estado aseguró que se encuentran trabajando en una propuesta para ingresar un proyecto de ley que modifique la extensión de forma transversal a lo largo de todo el país y que podría ser informado en las próximas semanas.

Se dio a conocer el nuevo reglamento de convivencia vial, entregado por el Ministerio de Transportes. Las indicaciones son claras y cada uno de los ciclistas deberán circular con casco protector y por lo menos un elemento reflectante visible. Todas las bicicletas, scooters u otros ciclos, deberán tener un sistema de frenos, placas reflectantes, un aparato sonoro y focos de luz.

En relación a las ciclovías, deberán cumplir con 8 principios de planificación como, diseño y mantenimiento; facilitar la convivencia vial entre usuarios; deben ser coherentes en señalización y demarcación en las trayectorias; deben favorecer la conectividad con otros medios de transportes y ser seguras, eso entre otras exigencias.

Aquellos que incumplan con estas normativas, como andar en la vía sin casco o sin elementos de seguridad, deberán pagar una multa que va desde las 0,5 y una UTM, es decir, entre  26 y 52 mil pesos.

La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, junto al subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez y autoridades de Metro y Ferrocarriles del Estado, EFE,  entregaron los detalles de la operación del transporte público para las elecciones primarias que se desarrollarán este domingo 18 de julio en todo el país.

Como ya se ha realizado anteriormente en los procesos eleccionarios durante este 2021 nuevamente se contará con transporte público gratuito, para facilitar la participación a nivel nacional. Así lo explicó la ministra Gloria Hutt:

Los servicios de trenes de Metro de Santiago y los dependientes de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, como Alameda-Nos; Alameda-Rancagua; Ramal Talca-Constitución; BioTren y el tren Victoria-Temuco serán gratuitos y podrá informarse de los horarios en www.efe.cl

Por otra parte, en regiones, el ministerio informó que se habilitarán 1.186 recorridos especiales para estas elecciones, los que se suman a 938 servicios subsidiados regulares que operan de manera permanente en las distintas zonas rurales. Toda la información de los servicios dispuestos para estas elecciones se encontrará disponible en el sitio web www.mtt.gob.cl y en las redes sociales de la cartera.

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones confirmó que para las próximas elecciones definitorias de Gobernadores regionales, el próximo domingo 13 de junio, habrá transporte público gratuito.

Dentro del plan se consideran las zonas aisladas del país, donde en la actualidad hay 830 servicios de conectividad vigentes. Para el domingo de elecciones estas se incrementaran en 1.092, alcanzando un total de 1.922 servicios.

El subsecretario de transportes, José Luis Domínguez, explicó parte de las medidas:

El sistema de Transporte Público Metropolitano, se incrementará en un 80% la dotación que operarán entre las 05:30 am y las 22:00 horas. En cuanto a los ferrocarriles, Metro de Santiago operará hasta las 21 horas, Metrotren Rancagua, Ramal Talca-Constitución y el BioTren ofrecerán salidas adicionales para mantener el servicio como si fuera un día hábil.

Ante un nuevo fin de semana largo por Semana Santa, las autoridades del Ministerio de Transportes anunciaron un refuerzo en las fiscalizaciones del transporte interurbano y rural, y de los pasajeros que usen los servicios.

Esto porque es importante que los buses cuenten con las condiciones técnicas y de seguridad, ya que deben estar sanitizados según los protocolos sanitarios. Los fiscalizadores también apoyarán el trabajo de la Autoridad Sanitaria, Carabineros y Fuerzas Armadas, al solicitar a los viajeros los salvoconductos y pasaportes sanitarios correspondientes.

Por último, Paula Flores, Jefa del Programa de Fiscalización del MTT, recordó que se establecerán cordones sanitarios desde el 1 de abril a las 17.00 hrs. en las principales ciudades del país, los que sólo pueden atravesarse si se porta un salvoconducto por razones médicas, mudanza o funeral.

La ley que permite utilizar vidrios polarizados en vehículos particulares fue aprobada hace más de un año, para ser exacto fue el 24 de enero del año pasado. Sin embargo, los autos que cuentan con ellos todavía son rechazados en las revisiones técnicas

Pero ¿por qué sucede esto?

Si bien la ley como tal existe, todavía no entra en vigor porque el Ministerio de Transportes se atrasó en la redacción del reglamento para su aplicación. Esto sucede porque se necesita un reglamento claro y definido para entrar en funcionamiento. El documento ingresó finalmente el 23 de diciembre pasado y está siendo analizado por Contraloría, por lo que aún no está claro cuándo entrará en vigencia.

Temas como este se hacen relevantes por estas fechas porque se acerca la etapa de pago del Permisos de Circulación 2020, que inicia el próximo 1 de febrero. Si usted tiene dudas sobre este proceso puede consultar el sitio web permisodecirulación.cl.

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a la Subsecretaría de Telecomunicaciones anunciaron que retirarán cables aéreos en desuso en todo el país. Según el balance hecho por las mismas organizaciones, hasta fines del 2019 se logró quitar 1.200 kilómetros de estos, lo cual equivale a la distancia entre la Región Metropolitana y Chiloé. Además, la proyección indica que en el 2022 se lograrán eliminar 3 mil kilómetros más.

La extracción de estos llamados “escombros aéreos” ocurre bajo la ley “Chao cables” que fue promulgada en agosto del año pasado e indica que los cables que sean calificados como desechos deben ser retirados por su respectivo operador en un máximo de 5 meses, exceptuando casos urgentes. Además el incumplimiento de esta regla es sancionado con una multa cercana a los $50 millones.

Hasta fines del 2019, fueron tres comunas la que completaron al 100% el retiro de cables aéreos en desuso. Estas son Longaví, Empedrado y Curepto, pertenecientes a la Región del Maule. Otras que destacan en este aspecto son la de Valparaíso, La Araucanía, Los Ríos y la Región Metropolitana.  En tanto, la Ministra de Transportes, Gloria Hutt expresó que “los vecinos de todos los barrios del país tienen derecho a vivir en un entorno libre de contaminación visual, la que muchas veces entorpece la iluminación” lo cual puede terminar por generar accidentes o crear potenciales focos de delincuencia.