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Será ley aumento de las sanciones para los que manejen manipulando un celular u otro artefacto electrónico o digital

La Cámara de diputados despachó a Ley la propuesta que modifica la Ley de Tránsito y eleva la sanción por conducir manipulando un celular u otro artefacto electrónico o digital.

Además la propuesta traslada la infracción desde una falta grave a gravísimas. ¿La consecuencia?, los infractores verán subir el monto de la multa que puede ir entre 1,5 a 3 UTM; además de la suspensión de la licencia de conducir.

El diputado José Miguel Castro, comentó la aprobación del proyecto:

Además en el texto se redefine la falta apuntando que se considerará una infracción gravísima o contravención “conducir un vehículo manipulando un dispositivo de telefonía móvil o cualquier otro artefacto electrónico o digital, que no venga incorporado de fábrica en el mismo”. La excepción está en cuando se realice lo anterior a través de un sistema de manos libres.

Modificación en la Ley de Transito aumenta los castigos para quienes utilicen los estacionamientos para discapacitados

Esta semana entró en regla la modificación a la Ley de Transito que eleva las multas de quienes utilicen de manera irregular los estacionamientos designados para personas con discapacidad, esto con el fin de incentivar el buen uso de estos espacios.  Utilizar uno de estos lugares ahora se considerará “grave”, recordemos que el antiguo reglamento lo tipificaba como un hecho “menos grave”.

Con esto las multas se elevarán. Anteriormente iban desde las 0,5 y 1 Unidad Tributaria Mensual, lo que se traduce en multas de entre 24.861 pesos a 49.723 pesos; ahora se elevan entre las 1 y 1,5 UTM, o sea, quien reciba multa tendrá que pagar entre 49.723 pesos a 74.584 pesos. Sin embargo, si una persona es reincidente durante los últimos 2 años tendrá que pagar doble multa y si continua con la mala práctica será por tres el pago.

Desde el Ministerio de Transporte señalaron que es fundamental que estos espacios se respeten para generar una mejor convivencia vial, inclusión e igualdad para estos conductores. Además, señalaron que todas estas infraestructuras, independiente si son públicas o privadas, deben cumplir con las demarcaciones y facilidad de acceso para personas con alguna discapacidad.